2000年至2021年，我一直密切地觀察和記錄中國企業(yè)的發(fā)展情況。我發(fā)現(xiàn)一種更敏捷的創(chuàng)業(yè)文化在中國興起，它比硅谷規(guī)模更大、發(fā)展更迅速。

我經(jīng)常長時間穿梭在中國各大孵化器、加速器、創(chuàng)業(yè)會議、研討會和社交活動中，包括在北京、上海、香港和臺北舉辦的“硅谷龍”論壇。這些活動促進(jìn)了企業(yè)家之間的交流，也幫助許多初創(chuàng)公司成長起來。在中國，我認(rèn)識和采訪了一些有遠(yuǎn)見、有膽識的風(fēng)險(xiǎn)投資者，以及發(fā)展迅速、一鳴驚人的企業(yè)家。我見證了風(fēng)險(xiǎn)投資和科技生態(tài)系統(tǒng)從最初的中關(guān)村軟件園基地向全中國的推廣，親身經(jīng)歷并講述關(guān)于中國科技經(jīng)濟(jì)未來的故事是一件很棒的事情。

《中國創(chuàng)新力量》謝宇彬攝影

“中國將吃掉硅谷的午餐，雖然我也不想這么說，但隨便選擇一個領(lǐng)域，中國總是那個正確答案……中國企業(yè)家比美國企業(yè)家更加努力地工作；而且，資金條件同等充裕的中國有著 4倍于美國的人口，當(dāng)這個國家的國內(nèi)消費(fèi)市場達(dá)到中產(chǎn)階級水平時，規(guī)模將是美國市場的4倍。”這是啟明創(chuàng)投創(chuàng)始主管合伙人加里·瑞斯徹堅(jiān)信的觀點(diǎn)，這家公司活躍于中美投資領(lǐng)域。他指出，中國在生物技術(shù)方面的成就與美國不相上下，并且中國將不可避免地主導(dǎo)電動汽車和自動駕駛市場。“如果中國在市場規(guī)模、大學(xué)畢業(yè)生數(shù)量和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的勢頭不變，那么10年之后，我們討論的問題將是‘如何拯救硅谷的創(chuàng)業(yè)精神’。”

加里?瑞斯徹在上海工作和生活了 8年，一直身處中國技術(shù)密集型環(huán)境的第一線，他深知推動中國在全球科技競賽中獲勝的關(guān)鍵因素，即中國堅(jiān)決果斷的工作狂企業(yè)家能夠以最快的速度將新技術(shù)商業(yè)化；中國人熱衷于嘗試研發(fā)最新的 App、游戲、支付服務(wù)、社交媒體和網(wǎng)上購物方式；風(fēng)險(xiǎn)投資人為人工智能、自動駕駛汽車、電動汽車電池、生物技術(shù)、機(jī)器人學(xué)、無人機(jī)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域的前沿創(chuàng)業(yè)公司提供資金；中國有全球最大的互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、電子商務(wù)和移動支付市場，龐大的數(shù)字市場能夠迅速推進(jìn)新技術(shù)的主流化。

去中國看看吧！中國的高速鐵路、連接大城市的多車道高速公路、大橋、新機(jī)場、摩天大樓、購物中心、企業(yè)園區(qū)和經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)的共享辦公空間，都會令你印象深刻。中國干凈而現(xiàn)代化的中央商務(wù)區(qū)使紐約、舊金山和洛杉磯的中心城區(qū)看起來有些陳舊。我記得自行車曾是中國人出行的主要方式，也記得中國新車主造成的交通擁堵曾使我花了兩個小時才到達(dá)城市的另一端赴約。現(xiàn)在，中國的街頭滿是共享單車和電動自行車，十字路口的人工智能監(jiān)控?cái)z像頭可以監(jiān)測交通流量、收集數(shù)據(jù)并跟蹤行人。一批建筑奇觀紛紛涌現(xiàn)，比如北京中央電視臺總部大樓、上海環(huán)球金融中心、為 2008年北京奧運(yùn)會而建造的鳥巢狀的國家體育場。在硅谷，以前很少有人想知道中國在如何追趕西方，而如今，這種討論變得越來越多。

在過去的幾十年里，中國這個世界第二大經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)將其核心的長期經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略從制造和出口向消費(fèi)品以及科技自主轉(zhuǎn)移。未來中國會在許多先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢，盡管在一些高科技領(lǐng)域與國外仍存在差異，但目前中國正肩負(fù)著縮小這一差距的使命。

（麗貝卡?范寧）